Carole Delga: Une escale chez SAFRA pour saluer la transition énergétique

Le défi de la loi sur la transition énergétique (LTE) s’impose à tous les acteurs de la construction automobile et des transports publics : 50 % du parc roulant fonctionnant aux énergies propres en 2020, 100 % en 2025. Pour l’entreprise SAFRA qui a marqué les esprits avec son Businova, bus pionnier en matière de propulsion innovante, acheté à Albi, Gaillac et Toulouse, le challenge est de se confronter à un environnement très concurrentiel avec des acteurs de premier plan  comme Bolloré, des industriels de Belgique, de Pologne ou encore de la Chine. Vincent Lemaire, président de SAFRA a évoqué lors de la visite de Carole Delga,  cette usine géante chinoise de 25 km2, capable de produire 70 000 véhicules de transport collectif par an soit 300 par jour,  dont les 2/3 sont électriques. Safra qui a un pôle automobile, a conforté son rôle de carrossier industriel et ferroviaire ; l’entreprise s’est aussi diversifiée en développant son pôle d’agencement d’intérieur.

Pierre-Jean Arnaud