Graulhet : Les 85 ans de l’aérodrome  entre vieilles tiges et jeunes pousses

Un beau rendez-vous ce 30 juin pour les 85 ans de l’aérodrome

Faire voisiner vieilles tiges et jeunes pousses de l’aéronautique, voilà un défi intéressant qu’ont relevé les organisateurs de ce 85^e anniversaire de l’aérodrome. Le tout dans un esprit mêlant harmonieusement souvenirs du passé  (exposition des années 30 à nos jours), rencontres conviviales entre pilotes chevronnés,  néophytes et présentation des équipements, des aéronefs.

La présidente Anne-Laure Galloux : des défis à relever

Depuis les Portes ouvertes du 23 septembre dernier, l’avion reprend toute sa place à Graulhet. La présidente Anne-Laure Galloux, assistée du secrétaire Jean-Christophe Bernard cherche à relever les défis de l’aérodrome en conciliant pratique du vol, apprentissage et ouverture vers l’économie locale ; dans ce dernier rôle, elle sait pouvoir compter sur la mairie et la communauté d’agglo qui a la compétence économique. Avec l’installation de nouveaux entrants comme Replic’Air qui travaille à la reconstruction d’avions anciens comme le Dewoitine Avec le projet toujours à soutenir, de l’allongement de la piste d’atterrissage. Pour compléter la flotte actuelle, un nouvel avion doit faire son entrée dans le parc : un DR401, en décembre 2018.

Les anciens côtoient les jeunes titulaires du BIA                  

Durant cette journée estivale, se sont retrouvés des anciens des années 40 comme M. Durand, surnommé Dudule, qui a conduit des Nord-Atlas, des pilotes ayant connu Jean-Luc Jolimaître, ancien président de l’aéroclub. On y retrouve les instructeurs comme Sébastien Valenza et Dorian Goncalvez qui ont soumis aux épreuves du BIA, brevet d’initiation à l’aéronautique, un certain nombre de jeunes dont Jordan, Sébastien ou Lucas. A noter que Dorian participe au tour de France des Jeunes Pilotes.

Robert Puig converti à l’ULM

Robert Puig est un pilote passionné  qui a fait ses débuts sur Fouga Magister et sur Mystère IV. Il a eu envie de prendre un peu de distance avec les avions classiques et de migrer vers l’ULM  pour des raisons à la fois économiques et techniques: atterrissage sur 150 m à la vitesse de 60 km/h, vitesse maxi : 240 km/h, autonomie 500 km. De plus, Robert, insiste sur le côté pratique de l’ULM qui lui permet de rendre visite à ses petits-enfants dans le nord de la France.

Les 3 pilotes de la barrière

Nadine Sirven-Bonleux, ancienne pilote graulhétoise,  a une idée bien ancrée en tête ; ayant retrouvé ses deux comparses des années 60, Georgette Prulière et Michel Baixas; elle souhaite reprendre une photo à l’endroit exact où il y a presque 60 ans,  elle posait avec eux sur la barrière de l’aérodrome.

Le 36^e rallye Toulouse-St Louis du Sénégal se prépare du 15 au 28 septembre 2018

Depuis 35 ans, le plus grand rallye du monde (10 000 km) rallie Toulouse à St Louis du Sénégal, dans le sillage du trajet des lignes  de l’Aéropostale ouvertes par Pierre-Georges Latécoère. Gérard de Simone et Jean-Louis Audibert sous la direction du président Jean-Jacques Galy, travaillent d’arrache-pied à cette 36^e édition qui se déroulera du 15 au 28 septembre.

Voir site : http://www.rallyetoulousesaintlouis.com/

Réplic’Air annonce son meeting aérien le 13 octobre 2018

Après le remontage du Morane Saulnier type G en 2015, Réplic’Air s’est attaqué à la reconstruction du chasseur Dewoitine D551 dont les éléments seront assemblés au final à Graulhet. Réplic’Air organise son 1^er meeting aérien à l’aérodrome de Graulhet-Montdragon le samedi 13  octobre 2018 avec une entrée gratuite. Au programme : accueil public à partir de 10h ; exposition statique des aéronefs ; démonstrations aériennes, restauration, buvette. Voir site : http://replicair.fr/

Pierre-Jean Arnaud  – Voir site aéroclub : https://www.aeroclub-graulhet.com/